Assicurazione Moto Storica e d'Epoca: cos'è e quanto costa

Di Elvira Fiore

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L'assicurazione moto d'epoca funziona come una classica polizza moto e copre la Responsabilità Civile in caso di incidente. La differenza principale è che questa assicurazione si può applicare solo sui veicoli ritenuti storici e cioè con almeno 20 anni di vita.

Cos'è e Come Funziona l'Assicurazione Moto d'Epoca

Le assicurazioni per moto d'epoca e storiche offrono la copertura in Italia a circa 200 mila veicoli che rientrano in queste categorie. Molti collezionisti delle due ruote le lasciano in garage, mentre altri preferiscono esporre le proprie moto ad eventi e raduni o farle circolare, per cui hanno bisogno di assicurarle come ogni altro veicolo.

Le polizze moto d’epoca e storiche sono differenti dalle RC moto ordinarie per alcune caratteristiche, ovvero:

• prevedono un limite minimo di età per l’intestatario della polizza, solitamente tra i 21 e i 23 anni;
• presentano una formula di guida libera, che estende quindi la protezione anche ad un conducente diverso dal proprietario;
• non contemplano il sistema Bonus Malus, ma esiste solo una classe di merito fissa: motivo per cui questa assicurazione può costare anche il 30% in meno rispetto ad una RC moto tradizionale.

Assicurazione Auto d'epoca Se sei interessato ai costi e al funzionamento delle polizzeper le auto storiche, puoi leggere l'articolo sull'assicurazione auto d'epoca.

Come Assicurare una Moto Storica o d'Epoca?

La caratteristica principale per cui una moto viene considerata come d'epoca o storica, e può quindi godere di questa assicurazione agevolata, è che abbia un interesse storico o collezionistico. Inoltre questa deve aver conservato le caratteristiche di fabbricazione originale.

Molte compagnie assicurative offrono coperture destinate a moto di questo tipo. Nel momento in cui si decide di acquistare questa assicurazione bisogna considerare che sono generalmente meno costose di quelle standard.

Tuttavia, se non si mette in strada il veicolo per molto tempo ma solo per occasioni specifiche, come una manifestazione di pochi giorni, l'intestatario potrebbe optare per un'assicurazione moto temporanea.

Come per gli altri prodotti assicurativi, si possono aggiungere alla copertura anche le garanzie accessorie, come il furto e incendio, la polizza kasko e la protezione contro gli atti vandalici.

Quando una Moto Diventa Storica o d'Epoca?

I motocicli sono considerati storici o d'epoca quando hanno almeno 20 anni che, considerando la data di prima immatricolazione, di solito corrisponde all'anno della costruzione.

Secondo l’articolo 60 del Codice della Strada si definiscono veicoli d’epoca le moto e le auto che non compaiono sul PRA (Pubblico Registro Automobilistico) perché sono destinati solo alla conservazione in musei o all'esposizione in occasione di raduni, previa autorizzazione. Inoltre questo mezzo richiede l'iscrizione in un elenco presso il Centro storico del Dipartimento per i trasporti terrestri.

Se si circola con una moto che non possiede una regolare autorizzazione si rischia una multa compresa tra i 41 e i 168 euro.

Le moto di interesse storico e culturale, invece, possono circolare normalmente ma necessitano dell'approvazione della certificazione storica da parte della Commissione Registro Storico FMI. I parametri che deve possedere il veicolo per l'ammissione sono riguardano il fatto che la sua costruzione sia avvenuta almeno 30 anni prima e deve presentarsi in ottime condizioni di conservazione, o essere stata restaurata tenendo conto delle sue caratteristiche originali.

Cosa copre l'assicurazione moto storica e d'epoca? Le assicurazioni per moto d’epoca e storiche funzionano allo stesso modo delle coperture RC per cui rimborsano i danni involontariamente causati a terzi dalla circolazione del veicolo assicurato. Assicurare un mezzo raro del genere con un'offerta che comprende una buona copertura diventa ancora più importante visti gli alti costi di riparazione a cui sono soggetti questi veicoli.

Assicurazione Moto Storica e d'Epoca: Costo

I motocicli di interesse storico usufruiscono di notevoli agevolazioni sulle assicurazioni che variano a seconda della natura del mezzo:

1. le moto d’epoca non pagano il bollo perché non risultano iscritte al PRA e non circolano;
2. le moto storiche seguono due casistiche: se hanno più di 30 anni di età sono esentate dal bollo ma se circolano richiedono il pagamento di una tassa di circolazione forfettaria. Se il mezzo ha tra i 20 a 29 anni di età c'è una riduzione del 50% della tassa automobilistica.

Quanto costa un'assicurazione per moto d'epoca o storica? La media del prezzo del premio oscilla tra i 100 - 150 euro l'anno ma può cambiare a seconda della cilindrata e del tipo di mezzo, della residenza del proprietario e delle eventuali garanzie accessorie aggiunte.

Tra i costi legati alla validazione della moto c'è anche l'iscrizione obbligatoria alle associazioni che rilasciano il certificato di autenticazione. Ad esempio, il tesseramento all’ASI costa 41,32 euro.